Події у світі авто

За два з половиною місяці до старту ралі Транссібірь компанія Porsche зробила в Лейпцигу малу серію Cayenne S Transsyberia у кількості 26 автомобілів. У ході спільного тренування водії активно освоювали свої 385-сильні автомобілі і готували їх до двотижневого ралі-марафону. У команду пілотів Porsche, які 2 серпня вийдуть на старт у Москві, крім інших, увійшли найуспішніший після Вальтера Рерль німецький пілот Армін Шварц, триразовий переможець ралі Париж-Дакар Рене Метж (Франція), дворазовий чемпіон світу у ралі на мотоциклах Марк Кома ( Іспанія) та новозеландська ралійна легенда Рід Міллен.

У ході триденної тренування учасники виконали програму різних вправ на внедорожной трасі заводу Porsche в Лейпцигу. При цьому всі водії без винятку були здивовані чудовими позашляховими якостями Cayenne S Transsyberia. Постійний повний привід Porsche Traction Management (PTM) оснащений блокуванням міжколісного диференціала, яка додатково підвищує тягу. Шини для бездоріжжя з грубим малюнком протектора забезпечують оптимальне зчеплення з грунтом. Залежно від ситуації за допомогою перемикача на передній панелі дорожній просвіт Cayenne S Transsyberia можна змінити. При русі з високою швидкістю система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) завдяки двом активним стабілізаторам практично повністю компенсує бічний крен автомобіля. В умовах важкого бездоріжжя для забезпечення максимального кута схрещування осей стабілізатори роз’єднуються.

“Я не очікував, що такий великий автомобіль може бути таким маневреним”, – здивувався ралійний профі Армін Шварц. – “З його позашляховими шинами, що відключаються, стабілізаторами і прекрасним повним приводом автомобіль пройде практично скрізь. 4,8-літровий двигун V8 в своєму розпорядженні величезний крутним моментом”.

Porsche провела тести автомобіля для ралі Транссібірь →

Пару днів тому в Інтернеті з’явився відсканований варіант рекламного буклету, присвяченого випуску оновленого Porsche 911 GT2 2008 модельного року. Схвалення з приводу її публікації у «Всесвітній павутині» виробник, зрозуміло, не давав, однак, будучи поставленим перед фактом витоку інформації, був вимушеним у швидкому порядку провести попередню презентацію моделі, познайомивши громадськість з фотографіями моделі 911 GT2 і деякими її технічними характеристиками.

2008 Porsche 911 GT2 Серйозна машина →

У Франкфурті буде представлений новітній суперкар компанії Porsche – суперпотужний турбірована модель 911 GT2.

Новинка одержала задній привід і новий оппозітний 3,6-літровий двигун з двома турбокомпресорами з поліпшеною геометрією турбін, потужністю 530 кінських сил (6500 об / хв, 693 Нм). Крутний момент передається на задні колеса за допомогою стандартної 6-ступінчастою механічною трансмісії. При цьому, 911 GT2 розганяється з 0 до 100 км / год за 3,6 секунди, до 160 км / год за 7,4 секунди, а його максимальна швидкість складає 327 кілометрів на годину.

Також, суперкар отримав карбоново-керамічний кузов, вихлопну систему з титану, більш ефективні та легкі керамічні гальма, 19-дюймові легкосплавні колісні диски, а також триступеневу систему адаптивної підвіски Porsche Active Suspension Management (PASM), яка, при включенні першого режиму, відключає електронну систему стабілізації, в другому режимі – відключає систему контролю за зчепленням, а в третьому режимі – відключається повністю, залишаючи водія один на один з машиною.

Турбомонстр – Porsche 911 GT2 →

У США один з читачів Autoblog.com помітив і зняв на фотокамеру закамуфльований прототип чотирьохдверного Porsche.

Ця машина, швидше за все, є прообразом моделі Panamera, яку планується запустити в серію в 2009 році. Це одні з перших якісних шпигунських фотографій машини. На них видно, що в першу чергу в Porsche намагаються закамуфлювати силует машини.

Всі фотографії прототипу можна подивитися на сайті Autoblog.com.

У США виявили Porsche з кузовом седан →